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駅名標と小田急ブランドマーク ( 平成20年4月9日 )
こんにちは。
本日、千歳船橋駅を利用しましたところ、駅入口にあります、千歳船橋駅の「駅名標」が、小田急ブランドマークの付いたものになっておりました。

一応、小田急ブランドマークが制定された際に貼り出された案内などには、駅名標などにもブランドマークが付くとありましたので、「ついに設置されたか。」と思いますと共に、「(駅名の周りが美しい青色であり、)明るい感じでいいな。」と感じました。
小田急が、どのような順番で、駅名標を新しいものに取り替えているのかはわかりませんが、今後、長年、親しんできた、平行四辺形の青色に「小田急」という駅名標が、過去のものになってしまうというのは、大変寂しい感じも致します。

【 小田急ブランドマーク 関連記事一覧 】
・ 小田急ブランドマーク 車体貼り付け開始 (平成20年3月17日 )
・ 小田急ブランドマーク 車体貼り付け開始 その2 (平成20年3月21日 )
・ 小田急ブランドマーク 車体貼り付け開始 その3 (平成20年3月27日 )
・ 小田急ブランドマーク 車体貼り付け開始 その4 ( 平成20年4月2日 2 )
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本日、千歳船橋駅を利用しましたところ、駅入口にあります、千歳船橋駅の「駅名標」が、小田急ブランドマークの付いたものになっておりました。

一応、小田急ブランドマークが制定された際に貼り出された案内などには、駅名標などにもブランドマークが付くとありましたので、「ついに設置されたか。」と思いますと共に、「(駅名の周りが美しい青色であり、)明るい感じでいいな。」と感じました。
小田急が、どのような順番で、駅名標を新しいものに取り替えているのかはわかりませんが、今後、長年、親しんできた、平行四辺形の青色に「小田急」という駅名標が、過去のものになってしまうというのは、大変寂しい感じも致します。

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・ 小田急ブランドマーク 車体貼り付け開始 その4 ( 平成20年4月2日 2 )
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麻生川散策 (平成20年4月6日 )
こんにちは。
本日、新百合ヶ丘駅の近くを流れます、麻生川へ散策をしに行って参りました。
麻生川の新百合ヶ丘駅付近から柿生駅付近にかけましては、小田急多摩線の車窓からも確認できますように、桜並木となっております。

多少、散っておりますが、桜を楽しむことが出来ました。
また、川の上には、散った桜の花びらたちでいっぱいでした。

こういう光景を見ますと、「桜が散るのは本当に早い。」としみじみします。
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本日、新百合ヶ丘駅の近くを流れます、麻生川へ散策をしに行って参りました。
麻生川の新百合ヶ丘駅付近から柿生駅付近にかけましては、小田急多摩線の車窓からも確認できますように、桜並木となっております。

多少、散っておりますが、桜を楽しむことが出来ました。
また、川の上には、散った桜の花びらたちでいっぱいでした。

こういう光景を見ますと、「桜が散るのは本当に早い。」としみじみします。
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生田緑地散策 (平成20年4月4日 )
こんにちは。
本日、向ヶ丘遊園駅より徒歩10数分のところにあります、生田緑地へ散策をしに行って参りました。

生田緑地は、川崎市にありながら、多摩丘陵の豊かな自然が残されており、ちょっとした散策にはちょうどよい場所です。

はじめに、生田緑地入口近くにあります、日本民家園に行きました。
日本民家園は、古民家が保存されている公園(博物館)であります。



このように、色々な古民家が保存されているわけですが、生田緑地という自然環境の中にありますので、美しい光景が見られます。

また、古民家のうち、大変感動する建物が2棟ありました。

この建物は、沖永良部島で19世紀後期に作られた「高倉」というものです。
4本の柱の上、穀物を収納する場所が作られています。

そして、この「高倉」には、歴史の教科書で登場する「ネズミ返し」が付いているのです。
一応、「ネズミ返し」が、どのようなものであるのかは知っていましたが、実際に見たのは初めてであり、大変感動をしました。

また、この「菅原家住宅」は、出羽国で18世紀末に作られた民家です。
写真左側中央に写っている「高窓」(白色のもの)が、とても魅力的に感じられます。
その後、日本民家園をあとにし、生田緑地内を散策しました。

緑地内は、桜と緑が共演しており、大変美しい光景が広がっていました。
また、緑地内には、D51蒸気機関車とスハ42客車が静態保存されています。


このうち、客車の方は、車内に入ることが出来、実際に腰をかけることも出来ます。
また、車内には、このようなものがあります。

扇風機なのですが、真ん中のところに、「JNR」という、国鉄のロゴがありました。
生田緑地には、これ以外にも、プラネタリウムや岡本太郎さんの美術館などがあり、とても楽しいところです。
とりわけ、先ほど、私が行きました、日本民家園は、小田急ポイントカードを持っていますと、入館料が割引となりますので、OPカードを持っている方は、ぜひとも足を運んでみてはいかがでしょうか?
また、5月になると、今はなき、向ヶ丘遊園の「ばら苑」が無料開放となりますので、5月になりましたら、行こうと考えております。
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生田緑地は、川崎市にありながら、多摩丘陵の豊かな自然が残されており、ちょっとした散策にはちょうどよい場所です。

はじめに、生田緑地入口近くにあります、日本民家園に行きました。
日本民家園は、古民家が保存されている公園(博物館)であります。



このように、色々な古民家が保存されているわけですが、生田緑地という自然環境の中にありますので、美しい光景が見られます。

また、古民家のうち、大変感動する建物が2棟ありました。

この建物は、沖永良部島で19世紀後期に作られた「高倉」というものです。
4本の柱の上、穀物を収納する場所が作られています。

そして、この「高倉」には、歴史の教科書で登場する「ネズミ返し」が付いているのです。
一応、「ネズミ返し」が、どのようなものであるのかは知っていましたが、実際に見たのは初めてであり、大変感動をしました。

また、この「菅原家住宅」は、出羽国で18世紀末に作られた民家です。
写真左側中央に写っている「高窓」(白色のもの)が、とても魅力的に感じられます。
その後、日本民家園をあとにし、生田緑地内を散策しました。

緑地内は、桜と緑が共演しており、大変美しい光景が広がっていました。
また、緑地内には、D51蒸気機関車とスハ42客車が静態保存されています。


このうち、客車の方は、車内に入ることが出来、実際に腰をかけることも出来ます。
また、車内には、このようなものがあります。

扇風機なのですが、真ん中のところに、「JNR」という、国鉄のロゴがありました。
生田緑地には、これ以外にも、プラネタリウムや岡本太郎さんの美術館などがあり、とても楽しいところです。
とりわけ、先ほど、私が行きました、日本民家園は、小田急ポイントカードを持っていますと、入館料が割引となりますので、OPカードを持っている方は、ぜひとも足を運んでみてはいかがでしょうか?
また、5月になると、今はなき、向ヶ丘遊園の「ばら苑」が無料開放となりますので、5月になりましたら、行こうと考えております。
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小田急ブランドマーク 車体貼り付け開始 その4 ( 平成20年4月2日 2 )
こんにちは。
( 平成20年4月2日 ) の記事に於きまして、7000形LSE旧塗装の撮影の話を致しましたが、その際、小田急ブランドマークを取り付けた、8000形と5200形の撮影を行いました。

小田急ブランドマークを取り付けた8000形です。(ちなみに、後4両は5200形です。)

小田急ブランドマークを取り付けた5200形です。(ちなみに、後4両は1000形です。)
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小田急ブランドマークを取り付けた8000形です。(ちなみに、後4両は5200形です。)

小田急ブランドマークを取り付けた5200形です。(ちなみに、後4両は1000形です。)
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7000形LSE、4月以降も旧塗装 ( 平成20年4月2日 )
こんにちは。
本日、千歳船橋駅に於きまして、小田急ロマンスカー7000形LSE旧塗装を撮影しました。

昨年(平成19年)の7月6日に、7000形LSE第4編成(7004F)は、旧塗装として復活したわけですが、当初、本年3月末日までの予定となっておりました。
しかしながら、理由はわかりませんが、4月2日も、旧塗装で走っておりました。
まぁ、前々から、「4月以降も旧塗装で走る。」という噂があったわけですが、実際に、旧塗装で走っている光景を見ますと、幼少時、旧塗装のロマンスカーに憧れ、ロマンスカー好きとなった私と致しましては、大変嬉しく思いました。
【 7000形LSE旧塗装車関連記事一覧 】
・ 小田急ロマンスカー 旧塗装化工事 (平成19年5月30日)
・ 小田急新4000形とLSE旧塗装 (平成19年6月15日)
・ 小田急ロマンスカー50周年〜LSE旧塗装復活〜 (平成19年7月6日 )
・ 小田急ロマンスカー50周年・7000形LSE旧塗装 その2 (平成19年7月7日)
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・ 小田急ロマンスカー50周年・7000形LSE旧塗装 その6 (平成19年7月19日 2 )
・ 7000形LSE旧塗装、扉故障? (平成19年7月21日 )
・ 7000形LSE旧塗装を想う (平成19年7月22日 )
・ 7000形LSE旧塗装、運用復帰! (平成19年7月24日 )
・ 7000形LSE旧塗装、「M78星雲号」 (平成19年8月25日 )
・ 7000形LSE旧塗装、「特急」表示 (平成19年8月28日 2 )
・ 7000形LSE旧塗装、「えのしま」 (平成19年8月30日 )
・ 7000形LSE旧塗装、「特急」表示 その2 (平成19年8月30日 2 )
・ 小田急鉄道展2007 (平成19年10月21日 )
・ 7000形LSE旧塗装、またもや幕故障? (平成19年10月31日 )
・ 7000形LSE旧塗装、幕復活! (平成19年11月8日 )
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・ 7000形LSE旧塗装、「スーパーはこね」 (平成19年12月5日 )
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・ 雪の中を走る、7000形LSE旧塗装 (平成20年1月23日 )
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本日、千歳船橋駅に於きまして、小田急ロマンスカー7000形LSE旧塗装を撮影しました。

昨年(平成19年)の7月6日に、7000形LSE第4編成(7004F)は、旧塗装として復活したわけですが、当初、本年3月末日までの予定となっておりました。
しかしながら、理由はわかりませんが、4月2日も、旧塗装で走っておりました。
まぁ、前々から、「4月以降も旧塗装で走る。」という噂があったわけですが、実際に、旧塗装で走っている光景を見ますと、幼少時、旧塗装のロマンスカーに憧れ、ロマンスカー好きとなった私と致しましては、大変嬉しく思いました。
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